Na Oschersleben walka na zderzaki

Warto wymienić tylko kilku kierowców, którzy wystartowali podczas dwóch rund na torze koło Magdeburga. Rene Rast ścigający się na co dzień w Porsche Supercup, wygrał oba wyścigi. Wśród 28 identycznie przygotowanych Scirocco R mogliśmy podziwiać wyczyny Cyrila Despresa czy Davida Brabhama zwycięzcę Le Mans, który miał okazje wystąpić w 24 wyścigach za kierownicą bolidu F1.
Rywalizacja jaką stoczyli kierowcy podczas 7 i 8 rundy markowego pucharu Volkswagena stała na najwyższym sportowym poziomie. Czasy osiągane przez ponad 20 kierowców mieściły się w 1 sekundzie co pokazuje jak wyrównaną walkę na torze prowadzą między sobą de facto przyjaciele z torów wyścigowych. Nie zabrakło jazdy zderzak w zderzak czy bardzo niebezpiecznych manewrów wyprzedzania w zakrętach, ale taki właśnie jest motorsport.
Adam Gładysz, który tor w Oschersleben zna z lat poprzednich rewelacyjnie rozpoczął wyścigowy weekend. Wolne treningi rozegrane w piątkowe przed południe to wysokie 7 miejsce Adama przed sobotnimi kwalifikacjami do pierwszego wyścigu. Adam zadowolony z wyniku oczekiwał już na kolejną szansę wiedząc jak można poprawić czas. Sobota i wyjazd na tor do kwalifikacji nie zapowiadał tego co miało stać się za chwilę. -Wyjechaliśmy na kwalifikacje i okazało się, że zawieszenie mojego Scirocco nie współpracuje ze mną, coś się stało, że samochód nie jechał tak jak powinien i moje bojowe nastawienie, oczekiwania i wynik z piątku musiał odejść w zapomnienie – powiedział po pierwszym wyścigu Adam.
Czas kwalifikacji ustawił zawodnika VW Racing Polska na 17 pozycji. Od samego startu sobotniego wyścigu trwała walka o zdobycie jak najlepszej pozycji na torze. Nie obyło się bez otarć i ostrej wyścigowej jazdy. W rezultacie 14 pozycja i trzech wyprzedzonych zawodników przez Adama w 1 wyścigu zapowiadała się bardzo ciekawie przed niedzielą.
Startując do drugiego wyścigu z 14 pola Adam Gładysz zdołał wyprzedzić dwóch zawodników, żeby w efekcie po starciu z Timmim Megenbierem, w którym to koło tarnowskiego zawodnika uległo defektowi ukończyć wyścig właśnie na 14 miejscu.
Adam Gładysz:
Miałem bardzo dobre tempo wyścigowe i uzyskiwałem dobre czasy, niestety moje plany pokrzyżowała awaria samochodu podczas sobotnich kwalifikacji. W piątek auto prowadziło się świetni co pozwoliło mi uzyskać 7 miejsce, mając spory zapas. W sobotnich kwalifikacjach uzyskałem 17 wynik, co nie wróżyło dobrze. W sobotnie popołudnie udało się pojechać bardzo dobrze i zdobyć 14 wynik na mecie wyścigu na torze Oschersleben. Zacięta rywalizacja sprawiła mi wiele satysfakcji, niestety start z tak odległej pozycji pokrzyżował mi plany w tym wyścigu. Jak wiadomo w pucharze przy równych samochodach bardzo ciężko się wyprzedza i czasy między zawodnikami są na tysięczne sekund. Z niecierpliwością czekałem na drugi wyścig, który miał zakończyć przedostatni wyścigowy weekend w sezonie VW Scirocco R-Cup. Niedziela okazała się równie emocjonująca. Podczas drugiego wyścigu wszyscy zawodnicy od startu do mety jechali w jednej grupie zderzak na zderzaku, w takich warunkach wyprzedziłem dwóch zawodników i byłem przez chwilę na 12 miejscu. Wszystko zakończyło się po spotkaniu z moim Amreykanskim przyjacielem Timmim, który w walce wjechał w mój samochód i uszkodził mi koło, które straciło geometrię i musiałem nieco zwolnić. Wtedy straciłem wypracowaną pozycję i do mety dotarłem na 14 miejscu, z którego wyatutowałem do wyścigu. Tysiące fanów motorsportu, którzy przyszli obejrzeć wyścigowe zmagania na najwyższym poziomie nie zawiodło się i zmagania zawodników VW Scirocco R-Cup zostały nagrodzone brawami. Przed ostatnią rundą, która rozegrana zostanie na torze Hockenheim już 16 października zajmuję wysoką 7 pozycję w klasyfikacji generalnej tracąc jedynie 7 punktów do szóstego w klasyfikacji Ola Nillsona. Chciałem podziękować mojemu zespołowi, który ciężko pracował przez cały weekend oraz wszystkim kibicom, którzy przyszli zobaczyć nasze zmagania.
Zapraszamy wszystkich kibiców na stronę internetową Adama Gładysza www.gladyszracing.pl. A już w dniach 15-17 października zapraszamy wszystkich na tor Hockenheim Ring, odbędzie się finałowa runda nowego cyklu gazowych VW Scirocco R-Cup, która przesadzi o tytułach Mistrzowskich oraz o pozycjach poszczególnych zawodników na koniec sezonu wyścigowego. A więc emocje dla moto maniaków gwarantowane.
WYŚCIG 1 (14 okrążeń)
1. Rene Rast (D) 24.24,844
2. Kris Heidorn (D) +0,868
3. Maciek Steinhof (PL) +4,470
4. Stefano Proetto (D) +5,807
5. Felix Tigges (D) +7,610
6. Jann-Hendrik Ubben (D) +7,947
7. David Brabham (AUS) +8,346
8. Mathew Hodges (ZA) +9,784
9. Ola Nilsson (S) +10,199
10. Marco Werner (D) +13,914
11. Daniel Bohr (D) +14,672
12. Frank Biela (D) +16,550
13. Arne Larisch (D) +18,402
14. Adam Gładysz (PL) +19,829
15. Berke Bayindir (TR) +22,962
WYŚCIG 2 (14 okrążeń)
1. Rene Rast (D) 24.23,869
2. Jann-Hendrik Ubben (D) +2,989
3. David Brabham (AUS) +9,349
4. Ola Nilsson (S) +9,649
5. Felix Tigges (D) +10,851
6. Stefano Proetto (D) +11,687
7. Maciek Steinhof (PL) +13,655
8. Berke Bayindir (TR) +15,605
9. Frank Biela (D) +16,379
10. Kris Heidorn (D) +16,637
11. Mathew Hodges (ZA) +16,998
12. Timmy Megenbier (USA) +17,891
13. Arne Larisch (D) +19,288
14. Adam Gładysz (PL) +20,372
15. Dennis Rieger (D) +20,837
Punktacja sezonu VW Scirocco R-Cup po 8 rundach:
1. Heidorn 296, 2. Ubben 277, 3. Steinhof 276, 4. Proetto 217, 5. Larisch 217, 6. Nilsson 175, 7. Gładysz 168, 8. Rieger 166, 9. Patel 164, 10. Megenbier 164.